凯迪拉克轮胎设计缺陷主要涉及轮胎的结构和材料选择，可能导致轮胎在特定条件下出现过早磨损、胎面剥落、甚至爆胎等问题。以下是详细说明：
1. 轮胎结构设计问题
凯迪拉克部分车型的轮胎设计可能存在结构上的缺陷，尤其是在轮胎的胎面和胎侧的连接处。这种设计缺陷可能导致轮胎在高速行驶或长时间使用后，胎面与胎侧的连接处出现裂纹或剥落。这种问题在高温或湿滑路面上尤为明显，增加了爆胎的风险。
2. 材料选择不当
凯迪拉克部分轮胎可能使用了不适合特定气候或路况的橡胶材料。例如，某些轮胎在寒冷气候下会变得僵硬，导致抓地力下降，增加打滑的风险。而在高温环境下，轮胎的橡胶可能会软化，导致胎面磨损加速，甚至出现胎面剥落的情况。
3. 轮胎平衡与悬挂系统不匹配
凯迪拉克部分车型的轮胎设计可能与车辆的悬挂系统不匹配，导致轮胎在行驶过程中出现不均匀磨损。这种不匹配可能使得轮胎在高速行驶时产生振动，影响驾驶舒适性，并加速轮胎的磨损。
4. 案例分析
2018年，凯迪拉克ATS-V车主报告了多起轮胎问题，主要表现为轮胎胎面剥落和过早磨损。车主们在高速行驶后发现轮胎表面出现大面积剥落，甚至有车主在高速公路上遭遇爆胎，险些造成严重事故。经过调查，发现这些轮胎的胎面与胎侧的连接处存在设计缺陷，导致在高速行驶时胎面与胎侧分离。
5. 解决方案
针对这些问题，凯迪拉克官方曾发布过召回通知，建议受影响的车主更换轮胎或进行轮胎结构加固。然而，仍有部分车主反映问题未能完全解决，轮胎在后续使用中仍出现类似问题。
6. 消费者建议
对于凯迪拉克车主，建议定期检查轮胎的磨损情况，尤其是在高速行驶后。如果发现轮胎表面有异常裂纹或剥落，应立即停止使用并联系经销商进行检查和更换。此外，选择适合当地气候和路况的轮胎也是减少问题发生的重要措施。